グレード:MY10シリーズ
用途:自動車部品(新エネルギー車、ハイブリッド車)
性能特性: 耐熱老化性、耐疲労性。低吸水性。
注: 顧客の要件に応じて差別化された製品のカスタマイズが可能です。
グレード:MY10シリーズ
用途:自動車部品(新エネルギー車、ハイブリッド車)
性能特性: 耐熱老化性、耐疲労性。低吸水性。
注: 顧客の要件に応じて差別化された製品のカスタマイズが可能です。
自動車部品の製造におけるポリブチレン テレフタレート (PBT) 樹脂の用途には、一連の独特の特性があり、好ましい原料となっています。 PBT 樹脂は、高い強度と剛性を含む機械的特性を備えています。この特性により、PBT 樹脂はボディ部品、エンジン部品、その他の主要コンポーネントなどの自動車部品のさまざまな機械的応力に耐えることができ、運転中の自動車の構造的完全性が確保されます。
PBT樹脂は耐高温性に優れ、エンジンルームなどの高温環境でも安定性を維持します。これは、高温高圧下で動作する自動車のエンジン コンパートメント内の部品の製造にとって特に重要であり、熱安定性を備えた材料が必要です。
電気絶縁性も、自動車の電気システムにおける PBT 樹脂の重要な特徴です。 PBT 樹脂は、その電気絶縁特性により、自動車電気システムの信頼性と安全性を確保するために、電子部品、コネクタ、ワイヤー保護カバー、その他の部品の製造によく使用されます。自動車部品での PBT 樹脂の使用には、その耐薬品性の利点もあります。車は過酷な環境で走行することが多く、オイルや冷却液などの化学物質の影響を受けます。 PBT 樹脂の化学的安定性により、これらの化学物質の攻撃に耐えることができ、その物理的特性と外観が維持されます。
また、PBT 樹脂は成形性や加工性に優れており、射出成形などの加工技術により複雑な形状の部品を製造することができます。この処理能力は、自動車設計における複雑な構造の要求に応えながら、生産効率の向上に役立ちます。
一般的なプロパティ | ユニット | マイ10 |
固有粘度 | dl/g | 1.000±0.015 |
メルトフローインデックス | G/10分 | 23-32 |
カルボキシル末端基 | モル/トン | ≤30 |
抗張力 | メガパスカル | 55±5 |
破断伸び | % | ≥200 |
ノッチ付き衝撃強度(lzod) | J/m | ≥40 |
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